奮戰(zhàn)“開門紅” | 天勘集團(tuán)中標(biāo)雄安新區(qū)至北京大興國際機(jī)場快線項(xiàng)目線路沉降變形監(jiān)測服務(wù)
時間：2026-03-06京雄快線起自雄安新區(qū)啟動區(qū)城市航站樓，經(jīng)廊坊市接入北京大興國際機(jī)場，與大興機(jī)場線貫通運(yùn)營，線路全長約86.26公里。作為國內(nèi)首條采用200km/h設(shè)計(jì)時速、CBTC信號系統(tǒng)與市域D型車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的軌道快線，其建設(shè)對安全性和精度要求極高。
本次中標(biāo)的線路長約41.6公里，涵蓋永清臨空站及相鄰區(qū)間結(jié)構(gòu)，監(jiān)測內(nèi)容聚焦三大核心任務(wù)：
監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)復(fù)測：包括線下與線上加密二等水準(zhǔn)點(diǎn)的維護(hù)與周期性復(fù)測；
主體結(jié)構(gòu)沉降變形監(jiān)測：覆蓋地下段結(jié)構(gòu)與高架橋墩的長期沉降觀測；
大跨度連續(xù)梁徐變監(jiān)測：重點(diǎn)保障關(guān)鍵橋梁結(jié)構(gòu)在運(yùn)營初期的形變可控與安全穩(wěn)定。
項(xiàng)目具有線路跨度長、地質(zhì)條件復(fù)雜、監(jiān)測頻率高、精度要求嚴(yán)等特點(diǎn)，對技術(shù)方案設(shè)計(jì)、現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)及數(shù)據(jù)處理等綜合技術(shù)能力提出了全方位挑戰(zhàn)。
此次中標(biāo)不僅是天勘集團(tuán)在軌道交通精密測量與變形監(jiān)測技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，更是深度服務(wù)國家重大戰(zhàn)略、積極融入京津冀協(xié)同發(fā)展的又一重要實(shí)踐。天勘集團(tuán)將依托先進(jìn)的精密測量設(shè)備、成熟的信息化監(jiān)測平臺和豐富的軌道交通監(jiān)測經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建覆蓋全周期、高精度的沉降變形監(jiān)測體系，為京雄快線的安全建設(shè)與長期穩(wěn)定運(yùn)營提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。
供稿：管線測量公司
撰稿：段小川